Comparativas, mantenimiento y dudas habituales para decidir con más criterio antes de pasar al stock o al WhatsApp.
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Silencio, clic clic clic, o el motor que gira sin encenderse: cada sonido apunta a una causa distinta. Cómo distinguirlas y qué comprobar tú mismo antes de llamar a la grúa.
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Falta de gas por una fuga o compresor dañado son las causas más habituales. Cómo distinguirlas, por qué recargar sin buscar la fuga es tirar el dinero, y qué comprobar en un coche de segunda mano.
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El IVA y el IRPF de un coche para autónomos se rigen por reglas distintas: la presunción del 50% en IVA, la exigencia de afectación exclusiva en IRPF, y qué documentación pide Hacienda si te lo cuestiona.
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IVA deducible en coches usados: regla general, excepciones, factura y comprobaciones antes de comprar como autónomo o empresa.
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Qué significa el precio medio de un coche usado en 2026 y cómo comparar datos sin confundir un segmento con todo el mercado.
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Qué datos debe llevar por escrito, qué diferencia hay entre arras confirmatorias y penitenciales, y cuándo tienen que devolverte la señal si la compra no llega a cerrarse.
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Diferencias prácticas entre comprar un coche usado a particular o profesional: garantía, contrato, impuestos, trámites y qué revisar.
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Entre tres y cinco años, pero el calor la desgasta más que el frío. Señales de aviso, cómo medir el voltaje, por qué no vale cualquier batería con Start-Stop y cuánto cuesta el cambio.
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Humo blanco, pérdida de refrigerante sin fuga visible, sobrecalentamiento y aceite emulsionado. Qué significa cada síntoma, cuánto cuesta la reparación y cómo detectar sus rastros en un coche de segunda mano antes de comprarlo.
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Cada dos años aunque el coche apenas ruede, porque absorbe humedad y pierde punto de ebullición. Qué es el fading, qué DOT necesita tu coche, cuánto cuesta el cambio y qué mirar en un coche usado.
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Los kilómetros son solo una orientación: lo que decide es el dibujo, la antigüedad del caucho y el estado visual. Cómo medirlo tú mismo, qué dice el desgaste irregular y qué mirar al comprar un coche usado.
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El aceite se cambia siguiendo el plan de mantenimiento del motor: ese plan puede fijar un límite de kilómetros, de tiempo o ambos. No existe un intervalo universal...
Leer guíaSi una guía te deja dudas, dinos presupuesto, uso y tipo de coche. Te orientamos por WhatsApp antes de que pierdas tiempo filtrando.
